sau khi bay vào một đàn ngỗng Canada , ông nói rằng nguy tu van moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truong cơ máy bay chim nổi bật là là tuyệt vời hôm nay tu van moi truong như nó đã được rằng tháng ngày lạnh trong năm 2009."Những gì đã xảy ra với chúng tôi", Sullenberger nói, " có thể xảy ra một lần nữa vào ngày mai. "
Các dữ liệu này chịu ra .
Cục Hàng không liên bang ( FAA) cho biết hơn 9.000 loài chim được báo cáo xảy ra hàng năm van moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truong bằng máy bay ở Mỹ, một con số đang tăng lên hàng năm. Nhưng vì các phi công không cần phải báo cáo các cuộc đình công chim không quan trọng , con số thực tế có thể gấp đôi .
FAA đã xác định được 482 loài chim đã được nhấn ở Mỹ từ năm 1990 đến năm 2012. Máy bay chạy vào loons , chim sáo đá , van moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truongchim lặn , bồ nông , chim cốc , diệc , cò, diệc , thiên nga , vịt, kền kền , diều hâu , đại bàng , cần cẩu , chim sáo , mòng biển, chim bồ câu , chim cu cu , cú, gà tây , blackbirds , quạ, chickadees , chim gõ kiến , chim ruồi , chim nhại , vẹt , dơi - cũng như các loại ngỗng . ( Động vật , chẳng hạn như hươu, nai, đánh trên mặt đất trong quá trình cất cánh và hạ cánh cũng chiếm một phần có ý nghĩa của giết chết . )
Sự thật không may là máy bay va chạm với chim với một tốc độ đáng kinh ngạc bởi vì hầu như ở khắp mọi nơi van moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truongđộng vật hoang dã và các sân bay tồn tại gần với nhau.
Bao nhiêu của những va chạm buộc phi công phải hạ cánh sớm ? FAA cho biết tỷ lệ hơn 23 năm qua là một trong một ngày.
FAA lưu ý rằng cuộc đình công chim chi phí của ngành hàng không hơn 700 triệu USD mỗi năm.
Zero Tolerance cho Ngỗng
Ở Mỹ , FAA chịu trách nhiệm về an toàn bay . Nó thu thập thông tin về các cuộc đình công gia cầm, tiến hành nghiên cứu , danh gia tac dong moi truong thiết lập chỉ thị an toàn hàng không , giúp đánh giá nguy hiểm động vật hoang dã xung quanh quỹ sân bay, và giúp xây dựngvan moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truongkế hoạch quản lý động vật hoang dã . Nhưng hành động trực tiếp trên các mặt đất nhằm giảm thiểu đình công chim được đưa ra bởi các cơ quan trong khu vực địa phương , tiểu bang, và .
Sau khi va chạm thảm khốc gần Đại úy Sullenberger của trên chuyến bay 1549, thị trưởng New York Michael Bloomberg nói với tờ Wall Street Journal , " Hãy nhìn xem, Bộ Nông nghiệp đã để đối phó với thực tế là tất cả những con ngỗng là một nguy hiểm cho người bay Mọi người sẽ không van moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truong. ngừng bay và chúng tôi phải thực hiện một quyết định. đó là ngan, ngỗng hoặc con người. và tôi có thể cho bạn biết nơi tôi đi ra về điều đó. "
Vì vậy, những nỗ lực để làm giảm đáng kể dân số cư dân của Canada ngỗng xung quanh thành phố New York đã được tăng cường.
Một thị trưởng ban chỉ đạo gồm tám cơ quan chính phủ đã cho đi-trước để USDA để tiêu hủy ngỗng . Và Cảng New York và New Jersey van moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truong, công ty sở hữu ba sân bay đô thị lớn ( John F. Kennedy International , LaGuardia và Newark International ) , đã thông qua một chính sách " không khoan nhượng " cho ngỗng .
Tại đầu mỗi đội mùa hè của USDA người bắt ngỗng , trả chính quyền địa phương , sói tính , thành phố trong một khu vực 450 van moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truongdặm vuông bao gồm các sân bay . Tại thời điểm đó của năm ngỗng đang lột xác và không thể bay . Khi nằm , họ và con cái của họ được dễ dàng để snag . Sau đó họ được đưa đến lò mổ và nhanh chóng gửi đi.
Các quét USDA xảy ra từ Inwood Park ở phía bắc Manhattan đến Jamaica Bay động vật hoang dã Bảo tồn ở phía nam Brooklyn ,van moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truongtiếp giáp với sân bay Kennedy . Tiêu huỷ không phải xảy ra hơn bảy dặm từ sân bay gần nhất, nhưng USDA người bắt cũng đã loại bỏ hàng trăm con ngỗng từ Prospect Park ở trung tâm Brooklyn, bên ngoài có hạn định.
Ở thành phố New York một mình giữa năm 2009 và 2010 , 2911 ngỗng thiệt mạng. Năm 2011 và 2012 , một 1616 , và năm nay , 554.
Ngoài cho phép bẫy hoặc chụp ngỗng , chính quyền địa phương đã áp dụng chiến lược dài hạn tập trung vào chăn thả nản lòng và làm tổ : van moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truongđể cho cỏ mọc cao , trồng các loại cỏ khó chịu, giảm đứng nước mưa , ngăn cản con người từ cho chúng ăn , bôi dầu trứng ( để ngăn chặn nở ) , và sử dụng kỹ thuật quấy rối như bắn pháo propane và thiết lập ra pháo hoa.
Chim tấn công bằng máy bay mỗi năm
Siêu Goose - Back Câu chuyện
Trong khi chim di cư được biết bay khoảng cách đáng chú ý, tại sao một loài có tên chỉ ra nguồn gốc van moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truongxa xôi lập cư trú tại Hoa Kỳ ?
Trả lời : Nửa thế kỷ trước Canada ngỗng có một số trợ giúp bất ngờ, nhờ vào một kế hoạch có thu do các cơ quan nhà van moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truongnước động vật hoang dã .
" Các cơ quan , " William Langewiesche đã viết trong bài báo của mình Vanity Fair tháng 6 năm 2009 trên chuyến bay 1549, "van moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truongbắt cặp sinh sản của một phân loài đang bị đe dọa nhưng siêu lớn được gọi là Canada ngỗng khổng lồ, và bằng cách cắt đôi cánh của họ buộc họ phải giải quyết vĩnh viễn vào các khu làm tổ được ủy quyền dọc theo bờ biển phía Đông và các nơi khác ở Hoa Kỳ. các con của những con ngỗng cắt bớt cánh in đến địa điểm mới , và khi đã mất đi ký ức tập thể của di cư , trở thành các quần thể dân cư toàn thời gian . "
Kết quả : rất nhiều ngỗng thợ săn để bắn, và nhiều tiền hơn trong công quỹ nhà nước từ việc cấp giấy phép săn bắn, và dân số gia van moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truongcầm mới thấy mình khá có khả năng tái tạo và phát triển.
Không Culling Ngỗng làm việc?
Theo phát ngôn viên của Bộ Nông nghiệp Mỹ Carol Bannerman , có khoảng 5,7 triệu con ngỗng di trú và thường trú ở Mỹ, và con van moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truongsố của họ đã tăng 10 phần trăm một năm .
Thấy trong bối cảnh tổng đình công chim , máy bay va chạm với Canada ngỗng chiếm ít hơn một nửa của một phần trăm của 10.726van moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truonglượt truy cập báo cáo gia cầm trong năm 2012. Nhưng ngỗng là một lo lắng bởi vì chúng lớn và bay theo đàn .
Giết chết hàng năm của một số 25.000 ngỗng Canada trên toàn quốc - mà USDA tuyên bố là điều cần thiết cho hàng không an toàn là van moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truongphần tích cực nhất của chính sách tổng thể của chính phủ để giảm dân số ngỗng địa phương trong khu vực mục tiêu mà họ chăn thả và làm tổ .
USDA cho biết rằng 80 phần trăm của Canada ngỗng tấn công bằng máy bay đang cư trú , không di cư , chim - do đó các đối số cho giết cvan moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truonghết con ngỗng địa phương.
Ước tính có khoảng 20.000 đến 25.000 ngỗng thường trú tại khu vực đô thị New York. Với môi trường sống phong phú xung quanh các sân van moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truongbay ở New York, mà sẽ luôn luôn thu hút động vật hoang dã , có thể tiêu hủy liên tục là một phần có ý nghĩa của câu trả lời ? Thành phố , tiểu bang, liên bang và các quan chức nói có, bởi vì số lượng có thể nhìn thấy của các loài chim lớn được trích dẫn gần cất và hạ cánh đường có nguy cơ rõ ràng.
Trong sự trỗi dậy của tiêu huỷ tại New York, Bannerman nói , số lượng ngỗng quan sát " chỉ trong một cuộc khảo sát một phần của khoảng van moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truongmột nửa các thuộc tính thành phố USDA bao gồm " giảm từ 2826 vào tháng Sáu 2010-953 vào tháng Sáu năm 2013.
" Dần dần, số có thể tăng lên, " ghi chú Bannerman , " nhưng repopulation sẽ không xảy ra qua đêm , vào tuần tới , và van moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truongcó thể không trong vòng 12 tháng . "
Những gì các con số nói
Có vẻ như là các vụ giết người USDA bước lên không làm giảm số lượng vật chất van moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truongcủa Canada đình công ngỗng .
Một nghiên cứu mới do Richard Dolbeer và Michael Begier , trước đây và các điều phối viên quốc gia hiện tại của van moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truongUSDA động vật hoang dã dịch vụ sân bay Chương trình Động vật hoang dã nguy hiểm , tương ứng, tìm thấy rằng số lượng các vụ va chạm máy bay thương mại với Canada ngỗng lên đến đỉnh điểm trên toàn quốc tại 87 trong năm 1998, với gần 20 phần trăm gây thiệt hại động cơ.
Năm 2009, năm của US Airways Flight 1549 tai nạn, chính sách quản lý động vật hoang dã của chính phủ ngay trước khi tăng van moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truongcường đã được thông qua cam ket bao ve moi truong, tỷ lệ hit là 56 , với 6 động cơ ảnh hưởng . Trong năm 2012, con số này đã giảm chỉ hơi , đến 50, cũng với 6 động cơ ảnh hưởng .
Sẽ số lượng các cuộc đình công ngỗng đã lớn hơn mà không có sự chọn lọc ?
Đó là khó có thể nói chắc chắn.
Những gì chúng ta biết là lớn hơn, và dai dẳng , sự phụ thuộc vào kỹ thuật không gây chết người có thể sẽ giảm va chạm đến tương tự,van moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truongnếu không thấp , các cấp. Tại sao? Vì tập trung vào phân tán và tránh giao dịch với các vấn đề đầu vào .
Chính trị của Culling
Chim giết chết có thể cung cấp bao gồm chính trị , cho thấy các thành phần một viên chức dân cử của chính quyền của ông mình đang phải van moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truongđối mặt vấn đề. Nó cũng trình bày một câu chuyện đơn giản giúp các nhà lãnh đạo thảo luận về các vấn đề một cách mà dường như để tránh việc thảo luận về các giải pháp thay thế .
Nhưng đó là một phản ứng không hiểu rõ thực tế của môi trường.
Trong một tuyên bố chính sách gần đây , Hiệp hội Luật sư Thành phố New York đã viết , "Có thỏa thuận phát triển giữa các chuyên gia hàng khôngvan moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truongvà các nhà sinh học mà giết chết con ngỗng và các loài chim khác không có tác động lâu dài trong việc làm giảm nguy cơ đình công chim và có thể làm trầm trọng thêm mối đe dọa hiện bằng cách tạo ra môi trường sống mong muốn bỏ trống do đó mời các loài chim khác . "
Đến năm 2006 một chương trình USDA tích cực để giảm thiểu sự hiện diện của mòng biển xung quanh cười Kennedy Airport, nơi họ được coi là mối van moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truongđe dọa chính đối với an toàn hàng không, đã hầu như bị loại va chạm với máy bay .
Một hậu quả không lường trước gây tranh cãi và không mong muốn - là các địa phương Canada ngỗng dân sau đó phát triển mạnh mẽ trong khoảngvan moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truongcách sinh thái rộng tạo ra bằng cách loại bỏ của con mòng biển .
USDA cho rằng Canada ngỗng là đã là một vấn đề ở Kennedy trong đầu những năm 2000 . Nhưng sự nhấn mạnh chính phủ hiện hành về giết chết hàng van moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truongngàn ngỗng có nghĩa là bây giờ họ đặt ra một mối đe dọa lớn hơn.
Trong báo cáo của họ , Dolbeer và Begier khẳng định tầm quan trọng của quản lý động vật hoang dã của USDA (bao gồm cả tiêu hủy ) về an toàn hàng không.van moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truongNhưng họ cũng thừa nhận " rằng các hành động quản lý tại và trong vùng lân cận của sân bay không làm gì để giảm thiểu nguy cơ đình công off- sân bay trong thời gian khởi hành và phương pháp tiếp cận . "
Jim Hall , cựu chủ tịch của Ban An toàn giao thông quốc gia , và Ron Merritt , nhà sinh vật học và cựu giám đốc của đội bóng chim bay Strike Hazard của Không van moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truongquân Mỹ ( và hiện là chủ tịch của nhà sản xuất radar gia cầm có trụ sở tại phát hiện ) , hãy xem xét can thiệp gây chết người như chính đáng chỉ như là một phản ứng riêng biệt của phương sách cuối cùng .
Họ tin rằng các quan chức phải giải quyết thực tế môi trường cơ bản , chẳng hạn như bằng cách áp dụng quản lý sử dụng đất lưu tâm hơn mà ngăn cản cư trú và giavan moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truongcầm chăn thả gần sân bay và thực hiện các bước để xua đuổi chim gần đường băng , từ đó thay đổi hành vi theo thói quen và làm cho cất cánh và hạ cánh an toàn hơn.
Những con ngỗng bay thuyền trưởng Sullenberger hit tại 3.000 feet là di cư , không cư trú. (Điều này được thành lập trong thời gian nghiên cứu Ban An toàn giao thông van moi truong, danh gia tac dong moi truong, cam ket bao ve moi truongquốc gia của vụ tai nạn, trong đó bao gồm phân tích ADN hài cốt chim . )
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét